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焦作鋼軌內(nèi)外表面同步鋼瓶外壁除銹機的研發(fā)與應(yīng)用-鋼軌除銹
- 發(fā)布時間:2023-03-29
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本文圍繞鋼軌、除銹、鋼瓶、作業(yè)、外壁、同步、表面、內(nèi)外、分路、道岔有關(guān)詞展開編寫的關(guān)于焦作鋼軌除銹:鋼軌內(nèi)外表面同步鋼瓶外壁除銹機的研發(fā)與應(yīng)用的相關(guān)文章,僅供大家了解學(xué)習(xí)。
本發(fā)明的目的是解決軌道電路分流不良的問題,對道岔和一些容易腐蝕鋼軌的側(cè)線、曲線股進(jìn)行除銹,提高線路質(zhì)量。也是國內(nèi)dy臺可以對軌面和軌頭內(nèi)外同步除銹的設(shè)備。它具有輕便、操作方便、運行成本低、機械化程度高等優(yōu)點。
1.R&D背景
軌道電路是一條鐵路線路的鋼軌組成的電路,可以檢測線路是否被機車、車輛占用,也可以控制信號裝置或道岔裝置。它是鐵路自動化的重要組成部分。如果軌道電路分路不良,即列車輪對不能可靠短路鋼軌,聯(lián)鎖就會失效,導(dǎo)致進(jìn)路提前錯解鎖,中途換道岔,造成道岔擁擠、脫線或列車后側(cè)沖突等事故。電路分路不良現(xiàn)象已成為全路亟待解決的重大安全技術(shù)問題。
鋼軌不能可靠短路的主要原因是鋼軌表面的銹蝕和污染。表面鋼軌會與附著在其表面的水分緩慢反應(yīng),形成以Fe2O3﹒xH2O為主要成分的混合物,容易導(dǎo)致車輪與軌面接觸電阻增大,造成軌道電路分流不良。
解決軌道電路分路不良的關(guān)鍵在于鋼軌腐蝕的處理。目前,我國鐵路系統(tǒng)普遍采用鋼軌打磨車、道岔打磨車和人工除銹來處理鋼軌銹蝕。打磨車更適合全面翻新和大規(guī)模作業(yè),但使用成本較高,人工除銹作業(yè)勞動強度大,效率低。鋼軌內(nèi)外表面同步鋼筒外壁除銹機正好填補了國內(nèi)這方面的空白。該鋼軌內(nèi)外表面同步鋼筒外壁除銹機能夠?qū)︿撥壉砻婧蛙夘^內(nèi)外兩側(cè)進(jìn)行同步除銹。該技術(shù)為國內(nèi),并已申請專利。
2.系統(tǒng)介紹
鋼軌內(nèi)外表面同步鋼筒外壁除銹機具有輕便、易操作、運行成本低、機械化程度高的優(yōu)點。針對軌道電路分流不暢的問題,在道岔軌面和軌頭以及一些容易發(fā)生鋼軌腐蝕的側(cè)線和彎股同步進(jìn)行除銹作業(yè),可以提高線路質(zhì)量,有效避免鐵路事故,給鐵路運營帶來可觀的安全和經(jīng)濟效益。
2.1、原理介紹
一種鋼軌內(nèi)外表面同步鋼筒外壁除銹機,由動力部分、傳動部分、除銹機和底盤組成。汽油內(nèi)燃機作為鋼瓶外壁除銹機的動力機構(gòu),在工作時為鋼瓶外壁除銹機提供動力。汽油內(nèi)燃機具有體積小、噪音低、提速快的優(yōu)點。離心式離合器與內(nèi)燃機裝配在一起。怠速時,離合器與內(nèi)燃機分離,不輸出動力。當(dāng)轉(zhuǎn)速≥1600轉(zhuǎn)/分鐘時,離合器輸出動力。離合器外部連接傳動機構(gòu),動力通過傳動機構(gòu)傳遞給除銹裝置,帶動除銹裝置轉(zhuǎn)動,進(jìn)行除銹作業(yè)。整機具有體積小、便攜、噪音低的優(yōu)點。
2.2、技術(shù)特點
普通鋼瓶外壁除銹機只能單獨對鋼軌表面進(jìn)行除銹,工作效率低。鋼軌內(nèi)外表面同步的鋼瓶外壁除銹機通過傳動組件和除銹組件的巧妙設(shè)計,保證了鋼瓶外壁除銹機能夠同步對鋼軌的上表面和內(nèi)側(cè)壁進(jìn)行除銹,其除銹能力可達(dá)1.1米2/分鐘,大大提高了工作效率。
鋼軌圓筒外壁除銹機靠軌裝置的設(shè)計。在推進(jìn)鋼瓶外壁除銹機作業(yè)時,靠軌器的錐形設(shè)計使鋼瓶外壁除銹機能夠適應(yīng)各種不同軌面寬度的鋼軌,減少鋼瓶外壁除銹機與鋼軌之間的摩擦。同時,錐形靠軌設(shè)計可以根據(jù)除銹總成的磨損程度及時調(diào)整其對鋼軌側(cè)面的壓力,保證除銹總成能夠以恒定的壓力壓緊鋼軌。
2.3、工作范圍
與鋼軌打磨車相比,鋼軌內(nèi)外表面同步的鋼筒外壁除銹機可以根據(jù)鐵路維修要求進(jìn)行小規(guī)模除銹作業(yè),大大降低了作業(yè)成本。同時準(zhǔn)備時間短,可以一個人操作。在操作過程中,能嚴(yán)格控制操作時間,不浪費一個天窗。鋼軌內(nèi)外表面同步鋼筒外壁除銹機整體質(zhì)量39.5kg,遠(yuǎn)距離作業(yè)時便于攜帶,便于移動作業(yè)。
3、測試效果
目前,我國道岔區(qū)段和小型鋼軌的除銹處理采用人工除銹,勞動強度大,作業(yè)效果差,工作效率低。鋼軌內(nèi)外表面同步鋼瓶外壁除銹機自研發(fā)以來,經(jīng)過多次試驗和改進(jìn),機械性能和使用效果有了很大提高。與人工除銹相比,鋼軌內(nèi)外表面同步的鋼瓶外壁機械除銹機采用機械除銹,實現(xiàn)了自動化操作,保證了除銹質(zhì)量。其工作速度為6 ~ 10m/min,工作效率遠(yuǎn)高于人工。鋼軌內(nèi)外表面同步鋼筒外壁除銹機累計檢測距離現(xiàn)已超過8km。鋼瓶外壁除銹已在寶雞南高鐵站、興平軍事專用線進(jìn)行。在兩次實際除銹作業(yè)中,鋼軌圓筒外壁除銹機性能穩(wěn)定,除銹效果良好,得到了現(xiàn)場作業(yè)人員和工務(wù)段段領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。鋼軌內(nèi)外表面同步鋼筒外壁除銹機的研發(fā)得到了中國鐵路總公司總工辦的高度肯定。在整個研發(fā)過程中,團隊成員對可能出現(xiàn)的故障點進(jìn)行了認(rèn)真研究,并根據(jù)具體的測試結(jié)果對鋼瓶外壁除銹機進(jìn)行了反復(fù)改進(jìn)和完善,確保鋼瓶外壁除銹機具有良好的機械性能和實用性能。鋼軌內(nèi)外表面同步鋼筒外壁除銹機將在鐵路維修中發(fā)揮巨大作用。
本文分享了焦作鋼軌除銹相關(guān)于鋼軌內(nèi)外表面同步鋼瓶外壁除銹機的研發(fā)與應(yīng)用的文章資料,僅供大家參考,不要照搬照套。
青島業(yè)佳機械有限公司開發(fā)了鋼管拋丸機清理系列產(chǎn)品,主要生產(chǎn)鋼管拋丸機,鋼管內(nèi)外壁噴丸機,鋼管內(nèi)外壁噴砂機,鋼管內(nèi)外壁拋丸機,是制作鋼管內(nèi)外表面清理設(shè)備的廠家。
鋼管內(nèi)壁噴砂機主要有兩款,一種是大管徑的鋼管內(nèi)壁噴砂機,另外的一種鋼管內(nèi)壁噴砂機則是針對直徑在600以下的小型鋼管。兩款鋼管內(nèi)壁噴砂機,針對不同大小的鋼管進(jìn)行噴砂,能夠滿足不同用戶對鋼管內(nèi)壁噴砂機的需求。
鋼管拋丸機主要對鋼管、無縫管、鍍鋅管、石油管道、化工管道、防腐管道、天然氣管道、風(fēng)塔、塔筒、風(fēng)電塔筒等鋼管進(jìn)行拋丸清理強化,鋼管拋丸機適用于成批鋼管在焊接或涂裝前對其外表面連續(xù)進(jìn)行拋丸處理,徹底進(jìn)行除銹,除氧化皮和其他污垢物,是管道清理方面的設(shè)備。
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